前橋市の交通事故

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前橋市内交通人身事故発生状況

1．交通人身事故発生件数

	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	計
平成28年	299	261	268	262	224	243	290	267	295	298	262	299	3,268
平成29年	247	241	238	270	277	214	247	241	259	274	272	292	3.072
増減	-52	-20	-30	8	53	-29	-43	-26	-36	-24	10	-7	-193

2．交通事故死者数

	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	計
平成28年	1	0	1	0	1	2	0	0	2	2	1	2	12
平成29年	1	0	1	1	0	0	2	0	0	0	0	1	10
増減	0	0	1	1	-1	-2	2	0	-2	-2	-1	-1	-6

3．交通事故負傷者数

	1月	2月	3月	4月	5月	6月	7月	8月	9月	10月	11月	12月	計
平成28年	380	311	339	334	277	295	361	354	353	386	317	362	4,069
平成29年	300	307	297	344	346	289	311	299	329	341	351	369	3.883
増減	-80	-4	-42	10	69	-6	-50	-55	-24	-45	34	7	-189

前橋市ホームページより引用

前橋市は車社会であり、免許保有率がほかの件に比べてとても高いことが言われます。それに伴い、自動車や軽自動車の車保有率も高いことが知られています。

そうなりますと、車の台数や利用率はとても高くなり、前橋の交通事故のリスクが高くなると言えます。過去群馬県では交通事故発生率が全国でワースト１位を記録したこともありました。

その交通事故の中でとても多い事故として「追突事故」があげられます。信号や一時停止をしているときに、後ろからぶつかられる事故です。この場合予期せぬことですので、防御態勢をとることができず衝撃を身体ですべて受けてしまうわけです。また、シートベルトを締めることで、死亡率は下げられますが、固定された体幹部分が支点となり、固定されていない首が集中的に衝撃が加わり「むち打ち」「むちうち」になることが多くあります。また、身体を守るエアーバックにぶつかり、さらに首に衝撃が加わることも言われています。

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